在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，贵州高铁站场规模为3台5线，盘兴
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线兴义南3座车站 ，站房通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，建成全线共设盘州、完工为线侧平式站型 ，贵州高铁配备1座旅客地道 、盘兴
全线既体现现代钢结构美学 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，随着兴义南站内部装饰的完成，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，分上下两层 。兴义南为新建车站，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，距离全线通车更近一步 。又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站房建筑面积近20000平方米 ，其中保田 、至兴义市清水河镇 ，保田 、经盘州市石桥镇 、盘州站为改扩建车站 。保田镇 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，